DịchTại họp báo về tình hình kinh tế - xã hội chiều 26/3, Phó Trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM) Nguyễn Kiên Giang cho biết, việc phát triển các trung tâm logistics và hệ thống kho bãi cần gắn chặt với chuỗi cung ứng hàng hóa cũng như nhu cầu thực tế của thị trường.
Định hướng phát triển trung tâm logistics quy mô lớn
Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải được xác định là trung tâm logistics và hàng hải trọng điểm của khu vực Đông Nam Bộ, nằm trong quy hoạch quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn 2045.
Đáng chú ý, khu logistics Cái Mép Hạ đã được quy hoạch với quy mô gần 1.700ha, hướng tới hình thành trung tâm logistics lớn gắn với khu thương mại tự do trong tương lai.
Phó Trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM) Nguyễn Kiên Giang cung cấp thông tin tại họp báo chiều 26/3 - Ảnh: Vietstock
Song song đó, việc phát triển cảng cạn (ICD), trung chuyển hàng hóa và hệ thống kho bãi sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu chuỗi cung ứng, giảm thời gian lưu bãi và chi phí vận hành cho doanh nghiệp logistics.
Điểm nghẽn hạ tầng và giải pháp kết nối vùng
Dù tiềm năng lớn, hệ thống giao thông kết nối liên vùng hiện vẫn là “nút thắt” lớn nhất, khiến chi phí logistics tăng cao và giảm sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Trong 3–5 năm tới, hàng loạt dự án trọng điểm sẽ được đẩy nhanh tiến độ như:
- Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM
- Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành
- Cầu Phước An
- Mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Ngoài ra, việc phát triển vận tải đa phương thức (đường bộ – đường thủy – đường sắt – hàng không) kết nối với sân bay Long Thành sẽ giúp tăng hiệu quả trung chuyển hàng hóa, giảm áp lực cho hệ thống đường bộ.
Cơ hội cho doanh nghiệp logistics và cảng biển
Sự phát triển đồng bộ hạ tầng và chính sách sẽ mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp logistics tại khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt trong các lĩnh vực:
- Trung chuyển hàng hóa Cái Mép
- Dịch vụ hàng hải Vũng Tàu
- Kho bãi, lưu trữ hàng hóa Đồng Nai – TP.HCM
- Vận tải thủy nội địa và xuất nhập khẩu
Trong bối cảnh đó, các đơn vị Logistics như Cảng Hồng Long và Mekong Corp đang từng bước khẳng định vai trò trong chuỗi cung ứng khu vực.
Cảng Hồng Long chuyên cung cấp giải pháp logistics trọn gói như: bốc xếp, xếp dỡ hàng hóa, thuê kho bãi và dịch vụ hàng hải khác.
Cảng Hồng Long với vai trò như một mắt xích trung chuyển chiến lược tại khu vực Cái Mép Thị Vải – đang cung cấp giải pháp Logistics trọn gói từ bốc xếp, xếp dỡ hàng hóa đến cung ứng vật liệu xây dựng như đá 1x2, đá 4x6, đá mi bụi, cát xây dựng với chi phí tối ưu. Thuộc hệ sinh thái Mekong Corp, Cảng Hồng Long còn là đại lý cung cấp xi măng và tro bay chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu cho các công trình tại TP.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa Vũng Tàu.
Tạm kết
Để Cái Mép – Thị Vải trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế, việc phát triển logistics không thể tách rời chuỗi cung ứng và kết nối vùng. Khi hạ tầng được hoàn thiện và các doanh nghiệp logistics tận dụng tốt cơ hội, khu vực này sẽ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của toàn bộ nền kinh tế phía Nam.
CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG HỒNG LONG
Địa chỉ: Đường Liên Cảng Cái Mép – Thị Vải, KP. Tân Ngọc, Phường Phú Mỹ, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam
Hotline: 0789.755.000
Email: honglongport@gmail.com
